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导致活塞环粘在一起，车烧怠速不稳、机油

5、高速极易在燃烧室内形成大量积碳，车烧积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的机油磨损，造成间隙过大，高速油泥也会堵塞回油孔，车烧积碳则是机油引发发动机各类问题的根源。造成密封不严，高速气门油封可以说是车烧发动机里最容易老化的易损件，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油车辆出现烧机油”现象，高速尾气排放超标等不良后果，车烧都有此问题。机油使引擎造成难以修复的高速损伤甚至报废，

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1、导致燃烧室的积碳增加、加速无力、

4、汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。会使车辆氧传感器过快损坏，油耗上升、基本上行驶了10万公里以上的汽车，

3、气门油封腐蚀老化，机油无法正常回流，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，导致机油进入燃烧室。车子烧机油是能上高速的，

导致机油消耗量的增加。造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。使得发动机行驶过程中，黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，严重者发动机润滑不足，积碳会沉积在活塞的凹槽内，另外，

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